назад
Тип электродвигателя RUBRUKS HVM-PM1-55
Тип тягового инвертора RUBRUKS NTPI-600-50
Тип ДВС ВАЗ 21124
Номинальная мощность выход, кВт 35
Максимальная мощность выход, кВт 45
Напряжение выход, В 200…750
Ток выход макс, А 150
Интерфейс CAN 2.0A/B
Габаритные размеры (ДхШхВ) 804х456х667

Бензиновая генераторная установка (бензиновый генератор)  с возможностью работы в режиме расширителя пробега (Range Extender) для электромобилей.

Расширитель пробега - устройство, позволяющее заряжать тяговые аккумуляторы от ДВС во время движения транспортного средства.
Отличие от привычных бензиновых генераторных установок в том, что на борту уже установлен AC/DC преобразователь, управляющий током и напряжением для зарядки батареи.
Решение предполагает возможность модификации под конфигурацию конечного изделия.

Бензиновая и дизельная генераторная установка: в чём разница?

Когда встаёт вопрос об автономном источнике энергии, чаще всего выбор сводится к двум вариантам — бензиновому и дизельному генератору. На первый взгляд они выполняют одну и ту же задачу — вырабатывают электричество. Но особенности конструкции и топлива делают их совершенно разными по характеру работы.


1. Запуск и работа при низких температурах

  • Бензиновый генератор заводится легко даже в мороз. Это делает его удобным для дач, домов и временных объектов, где генератор включают лишь время от времени.

  • Дизельный генератор в холод требует подогрева или специальных присадок. Без этого запуск может быть затруднён.

 Если генератор нужен для редких, но быстрых включений зимой — бензиновый вариант выигрывает.


2. Экономичность и расход топлива

  • Дизельные генераторы значительно экономичнее при длительной и постоянной работе. Их расход топлива ниже, а ресурс двигателя выше.

  • Бензиновые установки потребляют больше, но при нерегулярном использовании эта разница не так заметна.

 Для ежедневной работы на стройке или производстве дизель будет выгоднее, а для дачи или резервного питания — бензин.


3. Стоимость покупки и обслуживания

  • Бензиновая установка дешевле при покупке. Она проще по конструкции и не требует дорогостоящего обслуживания.

  • Дизельный генератор стоит дороже, но рассчитан на долгую эксплуатацию и высокие нагрузки.

 Если нужен недорогой резерв «на всякий случай» — выбирают бензин. Если генератор — рабочая лошадка на долгие годы, выгоднее дизель.


4. Уровень шума и вибрации

  • Бензиновый генератор работает заметно тише, что делает его более комфортным для жилых зон и мобильного применения.

  • Дизельный генератор шумнее и требует дополнительной шумоизоляции, особенно при установке рядом с домом.


5. Сфера применения

  • Бензиновый генератор — это дачи, коттеджи, резервное питание дома, мобильные выездные мероприятия, стройки малой мощности.

  • Дизельный генератор — это промышленные предприятия, фермы, строительные площадки, объекты, где нужно длительное и непрерывное питание.


Итоговое сравнение

Если представить эти два типа установок в образах, то:

  • Бензиновый генератор — это лёгкий и надёжный помощник, который всегда под рукой. Он недорогой, тихий и удобный для частных пользователей.

  • Дизельный генератор — это тяжёлый и выносливый работяга. Он любит долгую работу, выдерживает серьёзные нагрузки и экономичен в больших объёмах.

 Поэтому выбор зависит от задачи: для дома и периодического использования — бензин, для бизнеса и постоянной эксплуатации — дизель.

Оформить заказ на Бензиновая генераторная установка RUBRUKS REX-35-360 вы можете в компании Рубрукс отправив заявку по почте, а также по телефону или в офисе компании .
Сопутствующие компоненты