0 Р
Производитель:
RUBRUKS
• Напряжение ном, В - 310
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
Поделиться:
Тип аккумуляторов | NMC |
Напряжение номинальное, В | 310 |
Ёмкость, А⋅ч | 50 |
Энергоемкость, кВт·ч | 15 |
Габаритные размеры, мм | 1272x642x214 |
Масса, кг | 115 |
Интерфейс | CAN 2.0A/B |
Тип системы охлаждения | жидкостная |
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Производитель: RUBRUKS
Тяговый аккумуляторный модуль RUBRUKS HVB-310-50
Модуль батарейный RUBRUKS HVB-310-50 разработан на основе литий-никель-марганец-кобальт-оксидных (NMC) ячеек. Данная химическая система отличается высокой удельной энергоёмкостью и стабильной характеристикой отдачи мощности, что делает её оптимальной для мобильных применений, где важен баланс между массой, объёмом и выходной энергией.
Модуль предназначен для использования в составе:
- тяговых накопителей энергии транспортных средств,
- систем электропитания постоянного и резервного типа,
- буферных накопителей в гибридных энергетических установках.
Сравнительный анализ химии аккумуляторов
По сравнению с устаревшими литий-ионными ячейками типа LCO (литий-кобальт-оксид), NMC-модули имеют ряд преимуществ:
Более высокий ресурс циклов и устойчивость к глубоким разрядам, тогда как LCO теряет ёмкость быстрее при высоких нагрузках.
Лучшие термические характеристики, снижение риска теплового разгона, что критично для транспорта и гибридных систем.
Повышенная удельная энергоёмкость при меньшей массе, что делает NMC предпочтительным выбором для современных электромобилей и мобильной техники.
Таким образом, NMC-модули соответствуют современным требованиям к плотности энергии, безопасности и долговечности, в отличие от устаревших LCO или NiCd решений, которые остаются ограниченными по ресурсам и термостабильности.
Возможности и преимущества RUBRUKS HVB-310-50
- Модульная архитектура — допускает последовательное, многоуровневое параллельное и комбинированное подключение для построения систем различной мощности и напряжения.
- Высокая удельная энергия — применение NMC-химии позволяет достичь большего соотношения Wh/кг, что критически важно для транспорта.
- Интеграция с BMS — встроенная система управления батареей обеспечивает мониторинг напряжения, тока и температуры ячеек, а также управляет режимами работы.
- Гибкая настройка — возможность конфигурации рабочих параметров при помощи фирменного ПО и управления по CAN-шине.
- Многоуровневая защита — от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, перегрева и перенапряжения.
- Повышенная плотность мощности — оптимизирован для тяговых применений с пиковыми нагрузками.
Сфера применения
- Электромобили и гибридные транспортные средства — благодаря высокой энергоёмкости и устойчивости к динамическим режимам нагрузки.
- Сельхоз- и строительная техника — где важны надёжность и высокая мощность при ограниченных габаритах.
- Энергетические системы резервирования — поддержка бесперебойного питания в промышленных и инфраструктурных объектах.
- Буферные накопители в ВИЭ-системах — интеграция в солнечные и ветровые комплексы с высокими требованиями к плотности энергии.
RUBRUKS HVB-310-50 — это аккумуляторный модуль на базе NMC-ячеек, оптимизированный для транспорта и энергетики, где требуется высокая энергоёмкость при минимальных массогабаритных показателях. Благодаря поддержке BMS и возможности масштабирования он подходит как для одиночных решений, так и для крупных систем накопления энергии.
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Оформить заказ на Модуль батарейный RUBRUKS HVB-310-50 вы можете в компании Рубрукс
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Сопутствующие компоненты
• Мощность охлаждения, кВт - 4...6
• Мощность подогрева, кВт – 6
• Мощность подогрева, кВт – 6
0 Р
• Мощность максимальная, кВт - 22
• Напряжение выход, В - 410…750
• Напряжение выход, В - 410…750
0 Р
• Напряжение номинальное, В 1000
• Габаритные размеры, мм 255x227x55
• Масса, кг 3,8
• Интерфейс CAN 2.0B
• Количество силовых подключений, шт 2
• Количество слаботочных подключений, шт 2
• Система контроля изоляции имеется
• Габаритные размеры, мм 255x227x55
• Масса, кг 3,8
• Интерфейс CAN 2.0B
• Количество силовых подключений, шт 2
• Количество слаботочных подключений, шт 2
• Система контроля изоляции имеется
0 Р
• Мощность максимальная, кВт - 22
• Напряжение выход, В - 410…750
• Напряжение выход, В - 410…750
0 Р
• Мощность максимальная, кВт - 22
• Напряжение выход, В - 210…420
• Напряжение выход, В - 210…420
0 Р
• Напряжение номинальное, В 1000
• Габаритные размеры, мм 500x230x118
• Масса, кг 12
• Интерфейс CAN 2.0B
• Количество силовых подключений, шт 5
• Количество слаботочных подключений, шт 3
• Система контроля изоляции имеется
• Габаритные размеры, мм 500x230x118
• Масса, кг 12
• Интерфейс CAN 2.0B
• Количество силовых подключений, шт 5
• Количество слаботочных подключений, шт 3
• Система контроля изоляции имеется
0 Р
• Мощность охлаждения, кВт - 4...6
• Мощность подогрева, кВт - -
• Мощность подогрева, кВт - -
0 Р