Тяговый аккумуляторный модуль RUBRUKS HVB-310-62

Модуль батарейный RUBRUKS HVB-310-62 выполнен на базе литий-никель-марганец-кобальт-оксидных (NMC) ячеек последнего поколения. Данная электрохимическая система сочетает в себе высокую удельную энергоёмкость (до 220–250 Wh/кг) и устойчивость к динамическим нагрузкам, что делает её одной из наиболее востребованных в современных тяговых и стационарных накопителях энергии.

NMC-ячейки характеризуются оптимизированной структурой слоистого оксидного катода, обеспечивающей повышенную плотность ионного транспорта, а также применением графит-силиконовых анодов, что позволяет достичь высокой удельной мощности и стабильного профиля разрядной кривой при переменных нагрузках.

Модуль RUBRUKS HVB-310-62 предназначен для применения в составе:

• накопителей энергии транспортных средств (электромобили, гибридная техника, спецтранспорт),
• систем резервного и автономного электроснабжения,
• буферных накопителей в гибридных энергетических установках,
• систем интеграции с ВИЭ (солнечные и ветровые станции).

Технические возможности и преимущества RUBRUKS HVB-310-62

• Высокая удельная энергия — применение NMC-ячееечной химии позволяет достичь значительного уменьшения массогабаритных характеристик аккумуляторных систем.
  
  
• Модульная архитектура — поддержка последовательного, параллельного и комбинированного соединения для построения энергоустановок различного уровня мощности.
  
  
• Интеграция с BMS — встроенная система Battery Management System обеспечивает мониторинг тока, напряжения и температуры, выполняет балансировку элементов и формирует диагностические данные.
  
  
• Низкое внутреннее сопротивление — обеспечивает минимальные тепловые потери и высокую эффективность (до 96–97%) при зарядно-разрядных процессах.
  
  
• Стабильность при высоких токах разряда — модуль адаптирован для тяговых систем с пиковыми нагрузками, характерными для электротранспорта и спецтехники.
  
  
• Комплексная защита — от перезаряда, переразряда, перегрева, короткого замыкания и превышения входного тока.
  
  
• Гибкая настройка параметров — управление рабочими режимами через фирменное ПО.

Сравнительный анализ с альтернативными ячейками

По сравнению с LiFePO₄-модулями, NMC-технология обладает следующими преимуществами:

• Более высокая энергоёмкость (до 2 раз выше при одинаковом объёме).
  
  
• Меньшие массогабариты, что критично для транспортных систем, где каждый килограмм влияет на запас хода.
  
  
• Устойчивость к высокотоковым нагрузкам, что особенно важно для динамичного разгона и рекуперативного торможения.

В то же время LiFePO₄ превосходит NMC по термической стабильности и ресурсу циклов (4000–6000 против 2000–3000), поэтому остаётся предпочтительным решением для стационарных систем с длительным сроком службы.

Сфера применения RUBRUKS HVB-310-62

• Электромобили и гибридный транспорт — обеспечение компактности аккумуляторного блока при сохранении высокой ёмкости.
  
  
• Сельхоз- и спецтехника — стабильная работа при переменном профиле нагрузок.
  
  
• Резервные системы питания — поддержка бесперебойного электроснабжения для критически важных объектов.
  
  
• Энергетика ВИЭ — модульное масштабирование для солнечных и ветровых систем накопления энергии.

RUBRUKS HVB-310-62 — современный аккумуляторный модуль на базе NMC-ячееечной технологии, обеспечивающий высокую удельную энергоёмкость, гибкость масштабирования и интеграцию с BMS. Он идеально подходит для транспортных и энергетических систем, где важны компактность, высокая мощность и стабильность под динамическими нагрузками.