назад

Управление большими токами в силовой электронике с помощью IGBT транзисторов

pdf-icon

igbt-modul

В тяговых инверторах IGBT используются для преобразования постоянного напряжения аккумуляторной батареи в переменное напряжение для питания электродвигателя. Таким образом, можно регулировать частоту и амплитуду напряжения на обмотках двигателя и, соответственно, скорость транспортного средства. В DC/DC и DC/AC преобразователях транспортного назначения IGBT транзистор нужен для преобразования напряжения для питания бортовых потребителей, а в бортовых зарядных устройствах для зарядки аккумуляторов от электросети.
Применение IGBT в DC/DC и DC/AC преобразователях обеспечивает меньшие по сравнению с транзисторами других типов потери мощности.

Для управления IGBT транзисторами применяются специальные платы управления - драйверы, которые обеспечивают необходимый заряд и разряд емкостей затвора и стока, защиту от перегрузок и коротких замыканий, согласование логических уровней и изоляцию.

Преимущества IGBT транзисторов в силовой электронике: 

  • Снижение массы и габаритов преобразователей на 30-40% по сравнению с тиристорными аналогами.
  • Снижение потерь в преобразователях на 20-30% по сравнению с биполярными транзисторами.
  • Увеличение эффективности преобразователей до 95-97% за счет высокой скорости переключения и низкого сопротивления канала IGBT транзисторов.
  • Увеличение частоты переключения до 10-20 кГц за счет небольшой мощности управления и малого заряда затвора IGBT транзисторов.
  • Улучшение качества напряжения и тока на обмотках двигателя за счет возможности использования различных алгоритмов ШИМ и снижения гармонических искажений.

Эффект от применения силовой электроники на IBGT транзисторах в электротранспорте: 

  • Энергоэффективность: Высокая эффективность преобразования энергии за счет малых потерь в IGBT транзисторах.
  • Надежность и долговечность: IBGT транзисторы устойчивы к перегрузкам по току и напряжению, высоким температурам и вибрациям.
  • Гибкость управления: За счет возможности регулировать частоту и амплитуду напряжения на обмотках двигателя с помощью различных алгоритмов широтно-импульсной модуляции (ШИМ).
  • Масса и габариты: Компактность и легкость за счет малых габаритов и массы IGBT транзисторов, а также возможности интеграции драйверов и защитных схем в один модуль.

Применение технологии:
Инвертор тяговый RUBRUKS NTPI-600-50

Тяговые инверторы RUBRUKS NTPI