0 Р
Производитель:
RUBRUKS
• Мощность пик. s2 30 сек, кВт 250
• Мощность номин. s1, кВт 125
• Напряжение номин., В 600
• Скорость макс., об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 530
• Момент номин. s1, Н·м 245
• КПД, % 97
• Ток макс., А 450
• Габаритные размеры (DxL), мм 380x220
• Масса, кг 95
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Мощность номин. s1, кВт 125
• Напряжение номин., В 600
• Скорость макс., об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 530
• Момент номин. s1, Н·м 245
• КПД, % 97
• Ток макс., А 450
• Габаритные размеры (DxL), мм 380x220
• Масса, кг 95
• Тип системы охлаждения жидкостная
Поделиться:
Мощность пиковая s2 30 сек, кВт | 250 |
Мощность номинальная s1, кВт | 125 |
Напряжение номинальное, В | 600 |
Скорость максимальная, об/мин | 9000 |
Момент пиковый s2 30 сек, Н·м | 530 |
Момент номинальный s1, Н·м | 245 |
КПД, % | 97 |
Ток максимальный, А | 450 |
Габаритные размеры (DxL), мм | 380x220 |
Масса, кг | 95 |
Тип системы охлаждения | жидкостная |
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Производитель: RUBRUKS
Электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-125: высокая мощность и эффективность для современной техники
Современные электромобили, гибридные установки и сельскохозяйственные машины требуют силовых агрегатов, которые сочетают высокую эффективность, компактность и надёжность. Одним из ключевых решений в этой области становится электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-125 — обратимая синхронная электрическая машина на постоянных магнитах.
Разработанный для работы от напряжения 600 В, мотор обеспечивает крутящий момент до 530 Н·м, что делает его подходящим как для легкового транспорта, так и для тяжёлой техники.
Технические особенности
Синхронная машина на постоянных магнитах
Высокий КПД и устойчивость характеристик при разных режимах работы. Отсутствие щёток повышает надёжность и снижает эксплуатационные расходы.Рабочее напряжение — 600 В
Оптимально для высоковольтных накопителей энергии в современных электромобилях и гибридных системах.Максимальный момент — 530 Н·м
Позволяет реализовывать динамичный разгон, уверенное движение под нагрузкой и эффективную работу в составе тяжёлых машин.Обратимость
Мотор может работать в генераторном режиме, обеспечивая рекуперацию энергии при торможении и повышая общую эффективность системы.
Применение
Электромобили — основной привод колёс с высокой динамикой и возможностью рекуперации.
Гибридные транспортные средства — интеграция в параллельные и последовательные схемы гибридного привода.
Сельскохозяйственная техника — использование в тракторах, комбайнах и другой технике, где важны высокий момент и долговечность.
Строительная и специальная техника — применение в экскаваторах, погрузчиках и дорожных машинах.
Преимущества
Высокая удельная мощность — возможность реализовать компактные, но мощные силовые установки.
Устойчивость к перегрузкам — мотор сохраняет эффективность при резких изменениях нагрузки.
Интеграция в интеллектуальные системы управления — синхронная архитектура и работа с современными контроллерами позволяют использовать мотор в составе «умных» транспортных решений.
Энергоэффективность — рекуперация энергии снижает расход и увеличивает запас хода техники.
Для инженеров и разработчиков транспортных систем RUBRUKS HVM-PM1-125 — это универсальный силовой агрегат, способный заменить традиционные ДВС в широком спектре применений. Его высокая мощность и гибкость применения делают его ключевым элементом в построении современных электроплатформ.
По сути, это «сердце» электропривода, объединяющее тяговую силу, энергоэффективность и интеллектуальные возможности.
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Оформить заказ на Электродвигатель RUBRUKS HVM-PM1-125 вы можете в компании Рубрукс
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Сопутствующие компоненты
• Мощность максимальная, кВт 130
• Мощность номинальная, кВт 80
• Напряжение вход, В 150...800
• Габаритные размеры, мм 603x255x101
• Масса, кг 16
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Мощность номинальная, кВт 80
• Напряжение вход, В 150...800
• Габаритные размеры, мм 603x255x101
• Масса, кг 16
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 153
• Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Тип аккумуляторов NMC
• Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 307
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 310
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р