0 Р
								Производитель:
									RUBRUKS
								•	Мощность пиковая s2 30 сек, кВт 30
• Мощность номинальная s1, кВт 18
• Напряжение номинальное, В 600
• Скорость максимальная, об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 85
• Момент номинальный s1, Н·м 40
• КПД, % 94
• Ток максимальный, А 50
• Габаритные размеры (DxL), мм 300х150
• Масса, кг 35
Тип системы охлаждения жидкостная
• Мощность номинальная s1, кВт 18
• Напряжение номинальное, В 600
• Скорость максимальная, об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 85
• Момент номинальный s1, Н·м 40
• КПД, % 94
• Ток максимальный, А 50
• Габаритные размеры (DxL), мм 300х150
• Масса, кг 35
Тип системы охлаждения жидкостная
Поделиться:
														
														
														
													| Мощность пиковая s2 30 сек, кВт | 30 | 
| Мощность номинальная s1, кВт | 18 | 
| Напряжение номинальное, В | 600 | 
| Скорость максимальная, об/мин | 9000 | 
| Момент пиковый s2 30 сек, Н·м | 85 | 
| Момент номинальный s1, Н·м | 40 | 
| КПД, % | 94 | 
| Ток максимальный, А | 50 | 
| Габаритные размеры (DxL), мм | 300х150 | 
| Масса, кг | 35 | 
| Тип системы охлаждения | жидкостная | 
 Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
   Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
											Производитель: RUBRUKS
										
Электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-18: компактное и надёжное решение для электропривода
Современная транспортная отрасль требует всё более эффективных и компактных решений для силовых установок. Электропривод постепенно вытесняет традиционные ДВС, а инженеры и разработчики ищут оптимальный баланс между мощностью, энергоэффективностью и надёжностью.
Электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-18 — это обратимая синхронная машина на постоянных магнитах, разработанная для работы в составе электромобилей, гибридного и специализированного транспорта. При рабочем напряжении 600 В мотор способен развивать максимальный момент 85 Н·м, что делает его оптимальным для лёгкой и средней техники.
Технические особенности
- Синхронный привод на постоянных магнитах 
 Обеспечивает высокий КПД и стабильные характеристики, исключая необходимость обслуживания щёток.
- Рабочее напряжение 600 В 
 Совместимо с современными высоковольтными накопителями энергии.
- Максимальный крутящий момент — 85 Н·м 
 Подходит для транспортных средств, где требуется баланс мощности и экономичности.
- Обратимость 
 Поддержка рекуперации энергии в генераторном режиме при торможении или снижении скорости.
Применение
- Электромобили — используется в качестве основного или вспомогательного двигателя.
- Гибридная техника — интеграция в параллельные и последовательные схемы привода.
- Сельскохозяйственные машины — питание навесного оборудования, систем управления и рабочих органов.
- Спецтехника — применение в строительной и дорожной технике, где требуется надёжность и энергоэффективность.
Преимущества
- Компактность — малые размеры при достаточном моменте позволяют легко интегрировать мотор в разные платформы.
- Энергоэффективность — высокая отдача мощности при минимальных потерях.
- Гибкость интеграции — работа в составе интеллектуальных систем управления, поддержка рекуперации.
- Надёжность — устойчивая работа в условиях перегрузок и повышенных требований к ресурсу.
RUBRUKS HVM-PM1-18 — это решение для тех, кто проектирует транспорт, ориентированный на надёжность и долговечность. Он идеально подходит для применения в архитектурах, где важны компактность и оптимизация массы без потери в эффективности.
По сути, это универсальный электродвигатель средней мощности, который соединяет в себе надёжность синхронной машины, возможность рекуперации и простоту интеграции.
 Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
   Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Оформить заказ на Электродвигатель RUBRUKS HVM-PM1-18 вы можете в компании Рубрукс 
                            отправив заявку 
                            по почте, а также по телефону
                             
                            или в 
                            
                            офисе компании
                            .
			Сопутствующие компоненты
									•	Мощность максимальная, кВт	50
• Мощность номинальная, кВт 35
• Ток фазный максимальный, А 67
• Ток фазный номинальный, А 47
• Напряжение вход, В 50...800
• Габаритные размеры, мм 303x325x89
• Масса, кг 23
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Мощность номинальная, кВт 35
• Ток фазный максимальный, А 67
• Ток фазный номинальный, А 47
• Напряжение вход, В 50...800
• Габаритные размеры, мм 303x325x89
• Масса, кг 23
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •  Напряжение ном, В - 153
• Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •	Тип аккумуляторов	NMC
• Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •	Напряжение ном, В - 307
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •	Напряжение номинальное, В	307
• Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •	Напряжение ном, В - 310
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                •	Тип аккумуляторов	LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
                                • Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
 0 Р
                                 
        















 
								 
								 
								 
								 
								 
								 
								
 
         
         
        