0 Р
Производитель:
RUBRUKS
• Мощность пиковая s2 30 сек, кВт 370
• Мощность номинальная s1, кВт 240
• Напряжение номинальное, В 600
• Скорость максимальная, об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 1140
• Момент номинальный s1, Н·м 640
• КПД, % 97
• Ток максимальный, А 550
• Габаритные размеры (DxL), мм 500x370
• Масса, кг 360
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Мощность номинальная s1, кВт 240
• Напряжение номинальное, В 600
• Скорость максимальная, об/мин 9000
• Момент пиковый s2 30 сек, Н·м 1140
• Момент номинальный s1, Н·м 640
• КПД, % 97
• Ток максимальный, А 550
• Габаритные размеры (DxL), мм 500x370
• Масса, кг 360
• Тип системы охлаждения жидкостная
Поделиться:
Мощность пиковая s2 30 сек, кВт | 370 |
Мощность номинальная s1, кВт | 240 |
Напряжение номинальное, В | 600 |
Скорость максимальная, об/мин | 9000 |
Момент пиковый s2 30 сек, Н·м | 1140 |
Момент номинальный s1, Н·м | 640 |
КПД, % | 97 |
Ток максимальный, А | 550 |
Габаритные размеры (DxL), мм | 500x370 |
Масса, кг | 360 |
Тип системы охлаждения | жидкостная |
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Производитель: RUBRUKS
Электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-240: тяговая сила нового поколения
Развитие электротранспорта и специализированной техники предъявляет всё более высокие требования к силовым агрегатам. От них ожидают не только высокой энергоэффективности, но и способности работать под серьёзными нагрузками в течение длительного времени.
Электромотор переменного тока RUBRUKS HVM-PM1-240 — это обратимая синхронная электрическая машина на постоянных магнитах, рассчитанная на напряжение 600 В и обеспечивающая крутящий момент до 1140 Н·м. Такая мощность делает его одним из самых производительных решений для тяжёлого транспорта, сельхоз- и спецтехники.
Технические особенности
Синхронный двигатель на постоянных магнитах
Высокий КПД, стабильность характеристик и минимальные потери в сравнении с асинхронными машинами.Максимальный момент — 1140 Н·м
Огромный запас тяговой силы, позволяющий работать с тяжёлой техникой и крупными нагрузками.Рабочее напряжение 600 В
Полная совместимость с современными высоковольтными накопителями энергии.Обратимость
Поддержка генераторного режима для рекуперации энергии при торможении и спусках, что повышает общую энергоэффективность.
Области применения
Электромобили — для тяжёлых и грузовых моделей, требующих высокой тяги.
Гибридные транспортные средства — работа в составе силовых установок, где важен высокий момент.
Сельхозтехника — использование в тракторах, комбайнах и другой технике, где ключевую роль играет надёжная и мощная силовая установка.
Строительная и дорожная техника — применение в экскаваторах, карьерных самосвалах, тяжёлых погрузчиках.
Преимущества
Максимальная тяговая мощность — высокий крутящий момент позволяет справляться с самыми тяжёлыми условиями эксплуатации.
Энергоэффективность — работа с рекуперацией энергии снижает общий расход и увеличивает ресурс батарей.
Интеграция в интеллектуальные системы управления — поддержка современных контроллеров и алгоритмов.
Надёжность — устойчивая работа при высоких нагрузках и в сложных условиях.
Для разработчиков транспортных систем RUBRUKS HVM-PM1-240 — это мотор для задач повышенной сложности, где важна мощность и долговечность.
По сути, это «мускулы» электропривода, позволяющие создавать грузовые электромобили, гибриды и спецтехнику, способные выполнять тяжёлую работу с минимальными затратами энергии.
Возможно изготовление искробезопасного и взрывозащищенного исполнения
Оформить заказ на Электродвигатель RUBRUKS HVM-PM1-240 вы можете в компании Рубрукс
отправив заявку
по почте, а также по телефону
или в
офисе компании
.
Сопутствующие компоненты
• Мощность максимальная, кВт 250
• Мощность номинальная, кВт 130
• Напряжение вход, В 50...800
• Габаритные размеры, мм 584x254x88
• Масса, кг 16
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Мощность номинальная, кВт 130
• Напряжение вход, В 50...800
• Габаритные размеры, мм 584x254x88
• Масса, кг 16
• Интерфейс CAN 2.0B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 153
• Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч – 144
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Тип аккумуляторов NMC
• Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Напряжение номинальное, В 155
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x215
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 307
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 100
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение номинальное, В 307
• Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч 72
• Энергоемкость, кВт·ч 22
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Габаритные размеры, мм 1284x660x299
• Масса, кг 245
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Напряжение ном, В - 310
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Ёмкость, А⋅ч – 50
• Энергоемкость, кВт·ч 15
• Габаритные размеры, мм 1272x642x214
• Масса, кг 115
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р
• Тип аккумуляторов LiFePO4 (Россия)
• Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
• Напряжение номинальное, В 153
• Ёмкость, А⋅ч 200
• Энергоемкость, кВт·ч 30
• Габаритные размеры, мм 1285x660x295
• Масса, кг 280
• Интерфейс CAN 2.0A/B
• Тип системы охлаждения жидкостная
0 Р